拜登未料到，中国三大部门宣布，断供航天发动机、复合材料

众所周知，拜登部门自2021年拜登成为美国第46任总统以来，未料美的到中断供“触手”似乎伸得更远，在科技领域开始频繁活动，宣布最著名的航天合材事件就是修改芯片法案，这使芯片全球化不复存在，发动自由贸易“濒临死亡”。机复

这句话节选自台湾《天下杂志》，拜登部门出自台积电创始人张忠谋之口，未料作为“芯片教父”，到中断供他对当下芯片的宣布局势可谓了然于心。

尽管台积电是航天合材全球芯片制造巨头之首，掌握超60%的发动市场份额，但其芯片业务的机复运营范围却被限制得死死的，不能替中企代工先进芯片，拜登部门只能通过为美企代工后制成成品卖至大陆，需要经过一个“中转”的过程。

尽管芯片禁令给双方带来了不可逆转的伤害，但拜登却并未停下，AI禁令、投资禁令、量子技术禁令接踵而至，这种大规模的科技制裁已经破坏了全球科技发展和贸易秩序。

中国相关部门并没有坐以待毙，国产芯片的发展开始改变策略，以扩产芯片产能为主，研发先进芯片为辅，在这样的背景下，国产芯片迎来了春天，龙芯中科纯国产芯片3A5000系列和6000系列相继问世，中芯国际产能迅速提升，2024年一季度全球出货量首次超越格芯、联电，跃升至第三名。

中国芯逐渐好起来了，美却不乐意了，他们认为是ASML的光刻机成就了中国芯片，并于不久后宣布升级半导体设备管制措施，要求ASML向大陆客户停止供应零部件和拒绝提供售后服务，如今更是在“台海危机”升级后向外界披露他们有“远控瘫痪”光刻机的手段，至此，ASML被推到了风口浪尖。

可美低估了中国的底气和实力，我国三大部门强强联手，实施了一项有史以来最大科技规模的封锁，涉及航空、航天、船舶等领域相关装备、技术、软件等。

据悉，中国商务部、海关总署、中央军委装备发展部将在2024年7月1日正式实施相关物的出口限制，包括航天发动机、结构件、燃气轮机以及超高分子量聚乙烯纤维复合材料等。

此次限制针对的是谁？实际上并没有一个固定的范围，大概率会限制军用，若买来用于民用或商用，通过审核后也可以获得出货许可。

目前而言，美军工行业受影响是必然的，而且还是大范围的，尽管美国拥有最先进的航天发动机及相关装备的研制技术，但他们并没有廉价的制造设备和材料，例如研制火箭的电振动平台，生产发动机的夹具、模具，制造防弹衣、飞机翼尖的复合材料超高分子量聚乙烯纤维等。

简言之，此次限制切断的是美廉价且庞大的供应链，这将使其相关装备的产量大幅下降，例如美国F35战机，2023年预计制造150架战机，关键材料被限制后，该战机数量下降到100架以内，大量F35因无发动机而久放至机棚。

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