闹大了！跑50公里还不上充电宝，女子怒摔，官方紧急关闭评论区！

如今，闹大怒摔智能手机的跑公评论普及带动了共享充电宝行业的迅猛发展。作为解决了外出"电量焦虑"的不上宝女利器,共享充电宝确实方便了不少人的生活。

5月28日,一位深圳市民的充电遭遇,让这个看似美好的行业陷入了舆论的汪洋大海。

深圳市民王女士在逛街时手机电量见底,于是官方关闭借了一个共享充电宝。谁知当她想要归还时,遍寻商场、紧急餐馆和便利店,却始终未见可归还的闹大怒摔充电桩。

为了还充电宝,王女士不得不骑着电动车绕行50公里。跑公评论可就在她找遍附近众多店面商超都无处归还后的不上宝女愤怒之下,最终选择了摔毁充电宝。

视频一经发酵,立马引起网友们的充电广泛关注。

套路，官方关闭我们商场好多人都知道，紧急你借走了他就投放满，闹大怒摔业务员都有任务的跑公评论

这么说吧，有一次我座位旁边有个那个充电宝箱子，不上宝女扫走了有三五个吧，没十分钟就来一个人全填满了

还有网友提出购买过16个共享充电宝

官方紧急回应:可以邮寄归还,不收费

面对舆论的燎原之火,该充电宝品牌官方紧急作出回应:如果用户无法找到附近的归还点,可以选择邮寄来归还充电宝,不会另收费用。

但现实情况显然"不太友好":初衷就是为了便利,谁愿意大老远寄一个充电宝?况且,如果不是这次事件曝光,普通用户又哪知道还有这么一个"邮寄归还"的操作?

并且网友还提出

邮寄归还，邮费自付，超时时间内继续扣费

冷知识：充电宝个人无法邮寄

问题是借用3块一个小时，邮寄3天到货，3天72小时x3 =216元

这次事件将共享充电宝行业的一些潜在乱象彻底暴露在了阳光下:借用便利归还不便,给消费者带来诸多不便;收费暴利,与其他充电方式相比实在说不过去;套路重重,假借无处归还从而将用户逼成"买家"......

这一切,是否已到了需要相关监管部门加强行业规范的时候了?

电池供电,它给我们带来便利,我们为此支付相应费用。但任何行业发展,都不能凌驾于消费者利益之上。期待真正透明、合理、有序的共享充电宝行业形态能够尽快出现。

人总有太多诉求,而世界的发展又太过飞快。但无论形式如何革新,本质上我们所追求的,不过是对便利生活的向往而已。